他面龐微黑，留個寸板頭，說話洪亮，走路極快，如同他干事一樣干凈利落。他就是科巨公司市政一部的帶頭人--廖東海。

廖東海，科巨公司市政一部部門經(jīng)理，中共黨員，他是高級工程師，更是項目建設(shè)的行家里手。參加工作24年來，他始終投身項目建設(shè)一線，大至橫穿千里的高速公路，小到遍布大街小巷的地下雨污水管道，每一個項目都有他矯健奔走的足跡；沉浸工程建設(shè)20多年，他始終保持著一份嚴謹謙和的心態(tài)，去把每一項工作干好，從專業(yè)的角度把好每個項目建設(shè)關(guān)口。他以責(zé)任和專業(yè)挑起建設(shè)精品工程的重擔(dān)，在建設(shè)路上，他不忘初心，一如既往。

科巨公司市政一部經(jīng)理廖東海到項目現(xiàn)場檢查

一馬當(dāng)先，用實干勇當(dāng)復(fù)工先鋒

南寧國際鐵路港位于壯錦大道西側(cè)國凱大道西延長線南側(cè)，是自治區(qū)統(tǒng)籌推進的“陸海新通道”重點項目。根據(jù)經(jīng)開區(qū)管委會及集團公司工作部署，廖東海同志所在的市政一部承擔(dān)配套道路同興路（國凱大道-海城路）工程前期工作及海城路（同興路-洪運路南延）工程建設(shè)任務(wù)。其中同興路工程需穿越鐵路場站多條既有鐵路線，同時跨越馬巢河，設(shè)計方案涉及鐵路多部門審批，溝通協(xié)調(diào)工作極大；海城路則要求于2020年8月份完工通車，任務(wù)重大而艱巨。2019年3月份接到任務(wù)后，廖東海同志立即統(tǒng)籌內(nèi)部分工，組織測量單位、設(shè)計單位深入現(xiàn)場實地勘測，開展方案編制工作，同時主動配合經(jīng)開區(qū)建發(fā)局協(xié)調(diào)南寧鐵路局審查調(diào)整、修改方案，按時于2019年10月15日完成施工圖設(shè)計及審查工作，并上報南寧鐵路建設(shè)指揮部及經(jīng)開區(qū)財政局開展下一階段建設(shè)工作，順利完成同興路項目前期工作的任務(wù)；海城路則于2019年9月如期進場施工。

2020年2月，在新冠肺炎疫情影響下，公司代建項目遲遲無法開工復(fù)工，海城路8月底完工通車的任務(wù)像軍令一樣壓在眼前，眼看時間一天天耗下去，廖東海心急如焚。他一邊等著復(fù)工復(fù)產(chǎn)的“集結(jié)號”，一邊帶領(lǐng)職工積極協(xié)調(diào)各參建單位，做好復(fù)工前的各項準備工作：張貼防疫宣傳海報，準備防護口罩、消毒水等抗疫物資，準備隔離場所，準備復(fù)工申請材料等，隨時準備復(fù)工復(fù)產(chǎn)。經(jīng)過多方努力，海城路項目終于在2月24日復(fù)工，成為科巨公司最早復(fù)工的項目?？嚲o的神經(jīng)終于松了下來，但如何搶回耽誤的時間這個問題又擺在了他的面前。在“行家里手”手里，問題永遠不是問題，廖東海把參建單位的資源發(fā)揮到極致，在確保安全的前提下，他要求施工方24小時不停工，機器不停機，人員輪班倒。經(jīng)過連續(xù)奮戰(zhàn)，截至目前，海城路項目已完成全部80萬方土石方開挖外運施工；邊坡防護及排水工程施工隊組也于3月15日進場，排水溝槽已完成開挖100多米，8月底完工通車的目標終于在他心里有了底。

除了海城路項目，列入市水環(huán)境綜合治理指揮部督辦的20米以下道路污水管網(wǎng)建設(shè)任務(wù)的富源路雨污分流改造工程（那洪大道-那洪大道東一里）、富源夜市街雨污分流改造工程、國凱一支路北段（那洪大道-國凱大道）污水管工程、平陽村勾機市場雨污水管改造工程、開源路北段（白沙大道-那洪溝）工程、友誼路東一里（通源路北段-開源路北段）工程等6個項目也相繼開工復(fù)工，3月份已完成污水管道建設(shè)約550米，為各項目有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)開了個好頭。

勇挑重擔(dān)，用敬業(yè)書寫責(zé)任擔(dān)當(dāng)

廖東海同志于2017年12月進入科巨公司擔(dān)任市政一部負責(zé)人以來，主要負責(zé)經(jīng)開區(qū)中心城區(qū)市政項目代建工作和水環(huán)境綜合整治工作。黑臭水體整治工程，關(guān)系著整個經(jīng)開區(qū)乃至整個南寧市的“污染防治攻堅戰(zhàn)”的成效，是個臟活累活，也是個吃力的“持久戰(zhàn)”。

黑臭水整治項目是中央環(huán)保督查組重點督辦項目，又是關(guān)系老百姓切身生活環(huán)境的民必心工程，任務(wù)艱巨、責(zé)任重大，整治項目點遍布經(jīng)開區(qū)各街道，大多隱藏于地下，要么是在交織縱橫、密布成網(wǎng)的暗涵管網(wǎng)、溝渠洞道，要么是在雜草叢生、臭氣熏天的偏僻角落排污口，整治難度大，實施條件差。作為項目負責(zé)人，他決心要做好這個工作，為經(jīng)開區(qū)換來綠水藍天，為此，他常常犧牲自己的休息時間，與員工一起下涵洞，鉆溝渠開展排查；積極協(xié)調(diào)經(jīng)開區(qū)建發(fā)局、自然資源分局等相關(guān)部門及施工、監(jiān)理等各參建單位制定整治方案；協(xié)調(diào)財政局、城管局等部門現(xiàn)場討論定價；組織與參建單位調(diào)配機械設(shè)備和人員。他以責(zé)任擔(dān)當(dāng)作表率，帶領(lǐng)團隊團結(jié)協(xié)作、持續(xù)作戰(zhàn)，一個個黑臭水攻堅項目終被攻克。截至2019年底，他累計安排2000多人次參與黑臭水體整治工程排查，完成水環(huán)境綜合治理項目105個，其中涉及264個整治點，完成工程造價總額約2835萬元，圓滿完成了黑臭水治理各項工作任務(wù)。

2019年，經(jīng)開區(qū)水環(huán)境綜合治理工程順利通過中央環(huán)保督查組檢查驗收和兩次“回頭看”檢查，得到了各級領(lǐng)導(dǎo)好評?？凭薰?/span>水環(huán)境綜合治理攻堅組也先后兩次獲評綠港集團先鋒示范班組榮譽稱號。

科巨公司市政一部經(jīng)理廖東海在項目現(xiàn)場

篤定堅毅，用執(zhí)著服務(wù)踐行使命

為了配合經(jīng)開區(qū)重點項目及產(chǎn)業(yè)園建設(shè)的征地拆遷工作，他帶領(lǐng)部門先后承擔(dān)起黃茅坪村委辦公用地、亭子十一組產(chǎn)業(yè)用地及經(jīng)開區(qū)一小運動場用地等幾個場地平整項目。這幾個項目均位于朋展路西側(cè)那洪大道北側(cè)，地質(zhì)堅硬，石方量多，但由于周邊有學(xué)校、生活小區(qū)等人員密集場所，不允許爆破施工，不允許夜間施工。實際工作比想象的要繁重而瑣碎，面對施工難題多、時間緊迫、任務(wù)繁重的情況，廖東海同志利用多年“老工程”的經(jīng)驗，充分發(fā)揮行家里手的專業(yè)才能，與施工單位多次研究社施方案，采用挖掘機、破土機、推土機同時推進的機械破除法，通過合理布置工作面，多點面同時施工，累計完成110萬方土石方開挖外運施工任務(wù)，完成8000多萬元產(chǎn)值，按時完成施工交付使用。

服務(wù)園區(qū)企業(yè)也是科巨公司的重要工作職能之一，該項工作主要由市政一部負責(zé)，艱巨的擔(dān)子同樣是落在廖東海同志身上，從接手南寧市、經(jīng)開區(qū)招商引資的重點建設(shè)項目——瑞聲項目的配電工程開始，這位行家里手又奔走于各項目和相關(guān)單位之間。瑞聲項目是南寧市委、市政府、經(jīng)開區(qū)的重點工程和督辦項目，對推進經(jīng)開區(qū)產(chǎn)業(yè)升級和南寧市強首府戰(zhàn)略具有巨大意義。為了配合瑞聲項目按時投產(chǎn)，配套的配電、供水建設(shè)時間非常緊迫，且與廠房裝修工程同時進行，交叉施工干擾大，需要協(xié)調(diào)的工作內(nèi)容多，如何合理安排建設(shè)、設(shè)備生產(chǎn)和安裝是每天必須協(xié)調(diào)溝通的課題，常常一協(xié)調(diào)就是一整天，有時候為了盡快能跟相關(guān)參建單位溝通好，他經(jīng)常顧不上吃飯，中餐當(dāng)晚飯吃更是常有的事。“行家一出手，就知有沒有”這句話是瑞聲項目參建單位綠港集團的評價，也是對科巨公司的認可，更是對廖東海的認可。通過努力，廖東海帶領(lǐng)團隊先后完成神冠廠區(qū)一期、二期配電、光學(xué)模組廠房、輔房、音卓廠房等幾個項目的配電工程，其中一、二期項目高效交付還得到了市政府的高度好評。

在廖東海身上，能力與責(zé)任呈現(xiàn)出完美的正比，“能力越強，責(zé)任越大”這一點用在這位行家里手身上一點都不為過，廖東海同志扛起了建設(shè)消納場、機制砂場的自營項目擔(dān)子，先后完成了高嶺三八組消納場、古思一組消納場、科達機制砂場的建設(shè)，目前正在申報辦理群益消納場相關(guān)手續(xù)，這些自營項目已經(jīng)陸續(xù)為集團公司產(chǎn)生收益。

團結(jié)拼搏，以率先垂范凝聚隊伍

科巨公司市政一部有10名員工，其中有7名共產(chǎn)黨員。在廖東海的帶領(lǐng)下，這支隊伍保持著超強的凝聚力和執(zhí)行力，在公司里他們是一支優(yōu)秀的團隊，在經(jīng)開區(qū)他們是一支服務(wù)園區(qū)企業(yè)重點項目的精干隊伍，更是經(jīng)開區(qū)城區(qū)道路管網(wǎng)建設(shè)的生力軍。他們的突出表現(xiàn)成就了這支能干事、干成事的團隊，2019年實現(xiàn)項目開工43個 ,實現(xiàn)項目完工28個，全年累計完成產(chǎn)值12281萬元，先后獲得集團頒發(fā)的“先鋒示范班組”和公司“先進部門”榮譽，涌現(xiàn)出2名優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，1名優(yōu)秀中層，3名優(yōu)秀員工，2名崗位能手。

廖東海同志作為部門領(lǐng)頭羊，凡事都率先垂范，每一個項目他都要跑現(xiàn)場、了解最真實的情況，做到凡事熟捻于心。復(fù)工以來的兩個多月以來，他參加的現(xiàn)場會、項目協(xié)調(diào)會達26次，幾乎每天都親自到工地走一圈。他親力親為的做法也落實到每一位員工身上，他要求他們要多跑現(xiàn)場，多了解項目情況，掌握項目第一手資料；要求業(yè)主代表加強項目管理，及時跟蹤進度，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。在廖東海的帶領(lǐng)下，市政一部一次次交出讓集團公司放心、讓經(jīng)開區(qū)滿意的工程項目答卷。

自入職綠港集團，廖東海這位項目建設(shè)的行家里手就把身上的那股精氣神融入到綠港集團擔(dān)當(dāng)實干、干事創(chuàng)業(yè)的良好氛圍中，也把共產(chǎn)黨員的那分擔(dān)當(dāng)和責(zé)任頃注于每一項工作之中，發(fā)揮著自己的聰明才智，體現(xiàn)著自身價值。兩年多來，他連續(xù)獲評“優(yōu)秀中層干部”和支部“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”等榮譽稱號。對于榮譽他看得很淡，他說成績只代表過去，在未來的日子里，自己還得將加倍努力，踏實工作，與綠港鐵軍一起為集團及經(jīng)開區(qū)建設(shè)更多精品項目。

（科巨公司 盧艷芳/文、劉鵬、陳海波/圖）